Qué es la AS13100 y qué exige al proveedor

El taller de maquinado tenía su certificado AS9100 y surtía piezas estructurales a varios clientes aeroespaciales. Cuando empezó a cotizar componentes para un fabricante de motores, el cuestionario de proveedor preguntaba por su cumplimiento con la AS13100, por su método de solución de problemas según RM13000 y por el plan de control de las características clave. El sistema de gestión estaba certificado. No estaba preparado para lo que pide la industria de motores.

Qué es la AS13100

La AS13100 es el documento de requisitos de calidad para proveedores de la industria de motores aeronáuticos. La publica SAE y la desarrolla el grupo AESQ, en el que participan los principales fabricantes de motores. Se apoya en la AS9100 y agrega los requisitos que esos fabricantes piden en común, para que el proveedor no tenga que atender un manual distinto por cada cliente. Los requisitos específicos de cada fabricante siguen aplicando encima de ella.

Cómo está organizada

La norma sigue la estructura de la AS9100 y en cada cláusula añade lo que la industria de motores espera. Además, remite a una serie de manuales de referencia que explican cómo aplicar las herramientas:

• —RM13000: solución de problemas con el método 8D.
• —RM13002: planes alternativos de frecuencia de inspección, para reducir inspección solo cuando el proceso lo justifica.
• —RM13003: análisis del sistema de medición.
• —RM13004: AMEF de diseño, AMEF de proceso y planes de control.
• —RM13006: control de proceso y gestión de la variación de las características clave.
• —RM13010: factores humanos.
• —RM13145: planeación avanzada de la calidad y aprobación de partes de producción, alineado con la AS9145.

Qué exige al proveedor

• —Planeación de la calidad antes de producir, con AMEF de proceso, plan de control y aprobación de partes.
• —Identificación y control estadístico de las características clave, con capacidad demostrada.
• —Sistemas de medición evaluados antes de usar sus resultados para aceptar producto.
• —Solución de problemas estructurada, con contención, causa raíz y verificación de la eficacia.
• —Consideración de los factores humanos en el diseño de operaciones e inspecciones.
• —Traslado de los requisitos a los subproveedores, incluidos los procesos especiales.
• —Control de cambios con notificación al cliente antes de ejecutar cambios de proceso, de lugar o de subproveedor.

Errores frecuentes

• —Suponer que el certificado AS9100 ya cubre lo que pide un fabricante de motores.
• —Llamar 8D a un reporte de queja llenado después de cerrar el problema.
• —Declarar características clave sin controlarlas estadísticamente ni medir su capacidad.
• —Reducir la inspección por experiencia y no con un plan basado en datos.
• —No trasladar los requisitos a los proveedores de tratamiento térmico, recubrimiento o ensayos no destructivos.

Dónde se rompe en la operación

Los proveedores que entran a la cadena de motores suelen venir de maquinado aeroespacial general o automotriz, con herramientas que conocen pero que aplican con otro rigor. En Querétaro, donde operan fabricantes de motores y de sus componentes junto con una red creciente de proveedores de maquinado y procesos especiales, la AS13100 aparece en cada cotización nueva. Integrar la planeación de la calidad, el control de las características clave, el análisis de medición y la solución de problemas al sistema de gestión es parte de lo que se trabaja en la Consultoría ISO 9001 en Querétaro, donde la ISO 9001 es la base sobre la que se construyen los requisitos aeroespaciales.

En resumen

La AS13100 reúne los requisitos de calidad que los fabricantes de motores aeronáuticos piden en común a sus proveedores. Se apoya en la AS9100 y en una serie de manuales RM13000 sobre 8D, frecuencia de inspección, análisis de medición, AMEF y planes de control, características clave, factores humanos y aprobación de partes. Exige planear antes de producir, controlar la variación y resolver problemas con método.